Татьяна Кузнецова Блокировка Ормузского пролива после американо-израильских ударов по Ирану и последовавший рост цен на углеводороды привели к резкому увеличению спроса на китайские технологии декарбонизации. Спустя полтора месяца после начала кризиса в Персидском заливе потребители по всему миру массово переходят на альтернативные источники энергии, пытаясь защитить себя от топливной инфляции.
Производитель систем накопления энергии и инверторов Ningbo Deye Technology прогнозирует рост прибыли в первом квартале почти на семьдесят процентов на фоне всплеска зарубежных заказов. Руководство компании напрямую связывает такую динамику с геополитической нестабильностью, которая вынуждает домохозяйства и бизнес в Европе и Юго-Восточной Азии инвестировать в автономные батареи. Параллельно экспорт китайских электромобилей и гибридов в марте вырос более чем вдвое, достигнув рекордных трехсот сорока девяти тысяч единиц.
Крупные автоконцерны, включая BYD и Geely, становятся главными бенефициарами стремления покупателей отказаться от бензиновых машин. Отраслевые эксперты проводят прямую аналогию с нефтяным шоком семидесятых годов прошлого века, когда японские автопроизводители захватили значительную долю мирового рынка благодаря предложению экономичных автомобилей. Китайские корпорации сейчас находятся в схожей позиции за счет жесткого контроля над цепочками поставок – от солнечных панелей до тяговых аккумуляторов. Многолетнее наращивание производственных мощностей, зачастую в ущерб рентабельности, позволило им оперативно удовлетворить внешний спрос по конкурентным ценам.
При этом экспортный бум временно маскирует структурную слабость внутреннего рынка Китая. Продажи электрифицированного транспорта внутри страны снижаются третий месяц подряд. Запланированный переход национальной экономики к росту за счет внутреннего потребления пока затягивается, что ставит производителей в жесткую зависимость от иностранных покупателей. Затяжной военный конфликт на Ближнем Востоке может спровоцировать замедление мировой экономики, что неизбежно приведет к сжатию зарубежного спроса и потере китайскими экспортерами текущих преимуществ.
