Декарбоника 
По данным аналитического центра CarbonBrief, выбросы углекислого газа (CO2) в Китае демонстрируют признаки стабилизации на протяжении последних 18 месяцев, с марта 2024 года по третий квартал 2025 года. Это знаменует собой значительный сдвиг для крупнейшего в мире источника выбросов, поскольку бурный рост возобновляемых источников энергии (ВИЭ) и массовое внедрение электромобилей начинают компенсировать выбросы от тяжелой промышленности.
Глобальный бум возобновляемой энергетики придает дополнительный импульс этим тенденциям. Отчет Международного энергетического агентства (МЭА) Renewables 2025 показывает, что в 2024 году мировая мощность ВИЭ увеличилась более чем на 510 ГВт – это самый быстрый темп в истории. В 2025 году ожидается добавление еще 520 ГВт, причем около 75% новых установок придется на солнечную энергетику.
Только Китай обеспечивает почти 60% мировых мощностей ВИЭ, что составляет около 1400 ГВт. Уже сейчас возобновляемые источники покрывают более 35% потребностей Китая в электроэнергии, по сравнению с 27% в 2020 году. Выбросы в стране оставались неизменными или даже незначительно снижались на протяжении шести кварталов подряд – это замечательное изменение после десятилетий уверенного роста. Ключевым фактором этой тенденции является беспрецедентное расширение мощностей возобновляемой энергетики.
Согласно данным МЭА, только за первые девять месяцев 2025 года Китай ввел в эксплуатацию около 240 гигаватт (ГВт) солнечных и 61 ГВт ветровых мощностей, установив новый мировой рекорд.
Производство солнечной энергии выросло на 46% в годовом исчислении, а ветровой – на 11%. Эти достижения в области чистой энергетики позволили Китаю удовлетворить растущий спрос на электроэнергию, который в третьем квартале 2025 года увеличился на 6,1% – не прибегая к увеличению потребления ископаемого топлива. Выбросы CO2 в энергетическом секторе оставались стабильными в третьем квартале благодаря росту ВИЭ и небольшому вкладу атомной и гидроэнергетики. Возобновляемые источники теперь покрывают почти весь прирост спроса на электроэнергию в Китае.
Быстрый рост электромобилей стал еще одним ключевым фактором в стабилизации кривой выбросов Китая. Отчет CarbonBrief подчеркивает, что в третьем квартале 2025 года выбросы от транспортного топлива сократились на 5% в годовом исчислении, поскольку все больше водителей переходят с бензиновых и дизельных автомобилей на электромобили.
Эта тенденция также свидетельствует об успехе политики Китая в электрификации своего автопарка. Страна является мировым лидером по производству и внедрению электромобилей, что поддерживается мощными государственными стимулами и расширяющимися зарядными сетями.
Однако выбросы от других секторов, потребляющих нефть, выросли на 10%, в основном из-за резкого увеличения производства химической продукции и пластмасс. Этот рост промышленного спроса нивелировал достижения транспортного сектора, и общие выбросы, связанные с нефтью, остались немного выше.
При этом тяжелая промышленность продолжает оказывать значительное влияние на общий профиль выбросов Китая. В третьем квартале 2025 года выбросы от производства цемента и строительных материалов сократились на 7%, что отражает затяжной спад на рынке недвижимости. Выбросы сталелитейного сектора снизились на 1%, несмотря на падение производства на 3%.
Интересно, что снижение спроса на сталелитейную продукцию было в основном поглощено производителями, использующими электродуговые печи, которые являются менее углеродоемкими. Тем не менее, переход Китая к более чистому производству стали остается медленным из-за укоренившегося производства на угольной основе и ограниченного применения политики.
Между тем, выбросы в химической промышленности резко возросли, при этом потребление угля и нефти значительно увеличилось в 2025 году. Этот сектор стал основным очагом выбросов, нивелируя успехи, достигнутые в строительстве и электроэнергетике.
Спрос на газ также умеренно вырос – на 3% в целом, при этом потребление в энергетическом секторе увеличилось на 9%. Хотя природный газ выделяет меньше CO2, чем уголь, его растущее использование все равно способствует увеличению общих выбросов.
К концу 2025 года общие выбросы CO2 в Китае составили около 15,1–15,2 гигатонн, что составляет примерно 30–35% от общемировых выбросов. Это примерно тот же уровень, что и в прошлом году, что свидетельствует о хрупком балансе между секторами, сокращающими выбросы, и теми, что их увеличивают.
Сентябрь 2025 года принес позитивный сигнал: выбросы снизились примерно на 3% в годовом исчислении, что повышает вероятность небольшого снижения общего годового показателя. Поскольку спрос на электроэнергию, а значит и выбросы, обычно достигает пика в жаркие летние месяцы из-за кондиционирования воздуха, четвертый квартал определит, будет ли в 2025 году зафиксировано фактическое снижение.
Анализ CarbonBrief также показал, что даже снижение или увеличение на 1% будет иметь большое символическое значение. Китайские политики неоднократно заявляли, что выбросы могут продолжать расти до 2030 года, оставляя точный «пиковый год» неопределенным. Небольшое снижение в 2025 году может сигнализировать о том, что выбросы в стране достигли плато раньше запланированного срока.
Несмотря на бум возобновляемой энергетики, Китай, по всей видимости, не достигнет своей цели по углеродоемкости на 2025 год, которая предусматривала сокращение выбросов CO2 на единицу ВВП на 18% по сравнению с уровнем 2020 года. Текущие данные показывают, что было достигнуто лишь около 12% сокращения.
Для достижения цели на 2030 год – сокращения углеродоемкости на 65% по сравнению с уровнем 2005 года – Китаю потребуется гораздо более значительное сокращение на 22–24% в течение следующих пяти лет. Это потребует усиления мер по контролю за выбросами, повышения эффективности промышленности и более быстрого внедрения низкоуглеродных технологий.
Невыполнение текущих целей также повышает ставки для 15-й пятилетней программы Китая (2026–2030 годы), которая, вероятно, установит более амбициозные рамки для сокращения выбросов.
Объявление председателя Си Цзиньпина в сентябре 2025 года представило новую цель по выбросам парниковых газов на 2035 год – сократить общие выбросы на 7–10% ниже пиковых уровней. Однако, поскольку пиковый год остается неопределенным, уровень этого пика напрямую определит, насколько резкими должны быть будущие сокращения.
Если пик выбросов Китая придется ближе к 2030 году, достижение цели 2035 года потребует более радикальных сокращений. Но если пик уже произошел примерно в 2024–2025 годах, путь к углеродной нейтральности становится более гладким.
В конечном итоге, ближайшие несколько лет определят климатическое наследие Китая. Лидерство страны в области возобновляемых источников энергии уже изменило мировые рынки чистой энергетики. Следующая задача заключается в преобразовании этой мощи в устойчивое и абсолютное сокращение выбросов – критически важный шаг к подлинному будущему с нулевым уровнем выбросов.
