Айдана Ахмеджанова Министерство обороны США одобрило условный кредит до $1,4 млрд для компании Sila Nanotechnologies. Финансирование должно помочь ей расширить выпуск кремний-углеродных анодов и литий-ионных ячеек, создав в США альтернативу китайским поставщикам аккумуляторов.
Sila направит средства на расширение завода в городе Мозес-Лейк (штат Вашингтон) и запустит там новое производство аккумуляторных ячеек. Продукцию планируют поставлять производителям электромобилей, систем хранения энергии, а также использовать в военных целях, в том числе для беспилотников. Этот шаг подчёркивает стратегическую важность батарей для национальной безопасности США и стремление укрепить собственные цепочки поставок.
Кредит предоставят после того, как компания выполнит ряд дополнительных условий. Это не первая крупная инвестиция в Sila: в июле она уже привлекла $300 млн от частных инвесторов. Господдержка и частный капитал позволят компании перейти от мелкосерийного выпуска к промышленному производству.
Ключевая технология Sila – аноды Titan Silicon на основе кремния и углерода. Кремний накапливает больше лития, чем традиционный графит, что, по данным компании, увеличивает плотность энергии батарей на 20% и ускоряет зарядку. Благодаря этому можно увеличить запас хода электромобиля, не меняя размер аккумулятора, или сделать батарею компактнее и легче при той же ёмкости, что критически важно для дронов и другой военной техники.
Инвестиции в Sila – часть стратегии США по снижению зависимости от Китая. По оценкам Международного энергетического агентства, КНР контролирует более 80% мирового производства аккумуляторных ячеек и ещё большую долю рынка компонентов, в том числе анодов. Развивая внутреннее производство, Вашингтон пытается застраховаться от геополитических рисков и возможных сбоев в поставках.
Завод Sila в Мозес-Лейк работает с 2025 года. Его начальная мощность позволяет выпускать компоненты для батарей общей ёмкостью 2–5 ГВт·ч, но в перспективе её можно увеличить до 250 ГВт·ч. Предприятие снабжается электроэнергией от ГЭС, что снижает углеродный след продукции. Среди партнёров Sila уже есть Mercedes-Benz и Panasonic.
