Сделка с Uber не удержала от падения акции автопроизводителя Lucid

Uber Technologies наращивает долю в производителе электромобилей Lucid Group, инвестировав дополнительные средства для создания глобальной сети роботизированных такси. Контракт на поставку десятков тысяч машин и привлечение более миллиарда долларов от ключевых акционеров не смогли изменить настроения инвесторов – котировки автопроизводителя продолжают падение. Рынок с осторожностью оценивает перспективы проекта на фоне операционных убытков и сложностей с масштабированием производства.

Современный электрический кроссовер с датчиками на крыше заряжается на городской станции на фоне стеклянных небоскребов.

В апреле 2026 года агрегатор вложил в автопроизводителя 200 миллионов долларов, доведя общий объем своих инвестиций до 500 миллионов. В результате сделки пакет Uber увеличился до 11,5 процента, что эквивалентно 37,7 миллиона акций. Контролирующим акционером остается Суверенный фонд Саудовской Аравии – структура удерживает более 54 процентов бумаг. Через аффилированную компанию Ayar Third Investment Co фонд предоставил Lucid еще 550 миллионов долларов. Совокупный раунд финансирования объемом 1,05 миллиарда долларов направлен на пополнение оборотных средств, разработку технологий и расширение производственных мощностей.

Фундаментом стратегического партнерства стал пересмотренный коммерческий контракт. Uber обязался выкупить как минимум 35 тысяч электромобилей для интеграции в свой сервис беспилотных перевозок. Этот объем существенно превышает первоначальные планы прошлого года, предполагавшие поставку 20 тысяч машин. Масштаб заказа критичен для загрузки автопроизводителя, поскольку за весь 2025 год компания отгрузила клиентам лишь 15 841 автомобиль. Фактически контракт с агрегатором потребует многократного увеличения текущих объемов выпуска продукции.

Проект реализуется в рамках технологической экосистемы с участием разработчика Nuro, предоставляющего систему автономного вождения четвертого уровня. Lucid выступает поставщиком транспортных средств, начиная с кроссовера Gravity, а Uber отвечает за интеграцию технологии в свое приложение и управление парком. Коммерческий запуск сервиса запланирован на вторую половину 2026 года в районе залива Сан-Франциско. В настоящее время около ста кроссоверов проходят тестирование в нескольких американских городах для сбора эксплуатационных данных. Параллельно запущена пилотная программа для сотрудников агрегатора, однако в салонах тестовых машин пока присутствуют водители для контроля безопасности.

Масштабные планы корпораций сталкиваются с финансовыми и логистическими барьерами. По предварительным данным за первый квартал 2026 года, выручка Lucid составила 280–284 миллиона долларов, не достигнув рыночных ожиданий в 433,8 миллиона. Операционный убыток за этот период приблизился к миллиарду долларов, а запас денежных средств сократился до 700 миллионов. За квартал компания произвела 5500 электромобилей, передав покупателям только 3093 единицы. Дополнительное давление на показатели оказала вынужденная приостановка поставок модели Gravity на 29 дней из-за перебоев с отгрузкой сидений второго ряда от стороннего контрагента.

Фондовый рынок отреагировал на новости о партнерстве негативно. С начала апреля акции Lucid подешевели почти на треть, опустившись до 6,75 доллара за бумагу. Аналитики инвестиционных банков снизили целевые цены по бумагам компании, указав на риски размытия долей миноритариев и продолжающееся сжигание наличности. Акции Uber на том же фоне продемонстрировали рост на 6 процентов. Дальнейшее развитие проекта будет зависеть от способности автопроизводителя наладить массовый выпуск новой платформы среднего класса, которая должна стать технической базой для рентабельного расширения парка беспилотных такси.