Анастасия Иванова Компания Waymo, развивающая беспилотные автомобили, нашла новое применение отработанным аккумуляторам своего электрического автопарка. Батареи, снятые с машин, будут использовать для создания стационарных систем накопления энергии, чтобы поддерживать работу американских электросетей. Партнёром Waymo по проекту стала компания B2U Storage Solutions, которая специализируется на технологиях хранения энергии.
Аккумуляторы, которые уже не подходят для эксплуатации в транспорте, но сохраняют значительную ёмкость, будут объединять в крупные хранилища, подключённые к энергосистеме. Такие системы смогут накапливать избыточную электроэнергию от солнечных и ветровых станций в периоды пиковой выработки, а затем отдавать её в сеть вечером, когда потребление растёт. Это помогает сбалансировать спрос и предложение, повышая надёжность сетей с большой долей возобновляемой генерации.
Программу запускают на фоне быстрого роста сектора возобновляемой энергетики в США. По данным Управления энергетической информации (EIA), к 2026 году в стране планируют ввести 86 ГВт новых генерирующих мощностей. Больше половины придётся на солнечные электростанции, а второе место по объёмам ввода займут системы хранения энергии. Ожидается, что в 2026 году введут около 24 ГВт накопителей, что превысит рекорд 2025 года (15 ГВт).
Первые проекты Waymo и B2U развернут в Техасе и Калифорнии. В этих штатах Waymo уже предоставляет услуги беспилотного такси, и они также лидируют по темпам ввода мощностей возобновляемой энергетики. На Техас, Калифорнию и Аризону в 2026 году придётся около 80% всех новых систем хранения энергии в США. Waymo оценивает, что её программа позволит создать хранилища совокупной мощностью в сотни мегаватт.
Такой подход позволяет продлить срок службы аккумуляторных материалов, снизить затраты на создание систем накопления для энергокомпаний и сократить объём электронных отходов. B2U будет управлять хранилищами и возьмёт на себя последующую утилизацию батарей после их полного износа.
