Айдана Ахмеджанова Швеция впервые за сорок лет инициировала крупный проект в атомной энергетике, выбрав британскую Rolls-Royce SMR для строительства трех малых модульных реакторов (ММР). Новая станция разместится на полуострове Вере, рядом с действующей АЭС «Рингхальс».
Застройщик Videberg Kraft остановился на технологии Rolls-Royce после трехлетнего анализа, в ходе которого оценил 75 различных вариантов реакторов. Проект добавит шведской энергосистеме 1,41 ГВт мощности – каждый из трех реакторов рассчитан на 470 МВт. Ввести первый энергоблок в эксплуатацию планируют в середине 2030-х годов.
Решение о строительстве новых атомных мощностей продиктовано прогнозируемым ростом энергопотребления. По оценке Шведского энергетического агентства, к 2045 году спрос на электроэнергию в стране может вырасти более чем вдвое – со 135 до 300 ТВт·ч. Основными драйверами станут электрификация промышленности, распространение электромобилей, производство водорода и расширение дата-центров. При этом к 2045 году Швеция намерена достичь углеродной нейтральности.
Энергосистема Швеции уже на 98% состоит из безуглеродных источников, в основном гидроэлектростанций, АЭС и ветрогенерации. Однако власти считают, что для поддержания энергобезопасности и промышленного роста необходимы новые генерирующие мощности. Правительство страны готово поддержать строительство не менее 5 ГВт новых атомных станций до середины века, предусмотрев меры на сумму до €40 млрд, включая госкредиты и гарантии цен.
Проект вписывается в мировой тренд на развитие малых модульных реакторов. В отличие от традиционных АЭС, компоненты ММР можно производить серийно на заводах, что должно сократить сроки и стоимость строительства. Для Rolls-Royce, известной своими авиадвигателями, контракт в Швеции стал важным шагом в диверсификации бизнеса. Ранее технологию компании уже выбрали Великобритания и Чехия. На новость о сделке инвесторы отреагировали ростом котировок Rolls-Royce почти на 4%.
