Страны ЕС не станут дополнительно высвобождать нефть по сделке G7

Страны Евросоюза считают, что анонсированная G7 на прошлой неделе интервенция на нефтяном рынке не потребует от них высвобождать новые объемы резервов. По данным Bloomberg, которое ознакомилось со служебной запиской по итогам встречи представителей стран ЕС, речь идет о выполнении обязательств, взятых еще в марте.

Огромные цилиндрические резервуары для хранения нефти на нефтеперерабатывающем терминале, с сетью трубопроводов на переднем плане.

Как следует из документа, участники встречи согласились, что любые дальнейшие поставки нефти из госрезервов должны проходить в рамках мартовских договоренностей. Тогда страны ЕС обязались направить на рынок определенные объемы, но к настоящему моменту высвободили лишь около половины. Несколько государств также настаивают, чтобы Международное энергетическое агентство (МЭА) предварительно оценило последствия таких интервенций.

На прошлой неделе страны G7 договорились о возможном высвобождении до 100 млн баррелей нефти и дизельного топлива. Объявлению предшествовали угрозы со стороны администрации Дональда Трампа запретить экспорт дизеля в Европу, если та не примет меры для снижения рекордно высоких цен на топливо. Давление на Вашингтон оказывает рост цен на дизель на фоне войны в Иране и атак на российские НПЗ, что особенно чувствительно для фермеров в преддверии промежуточных выборов в США. После заявления G7 фьючерсы на нефть и дизель подешевели.

Один из ключевых элементов сделки G7 – ускоренная поставка на рынок именно дизельного топлива. В ЕС считают, что это возможно, но в небольших объемах. Согласно служебной записке, ни одна из стран блока не взяла на себя обязательство сделать это в 20-дневный срок. Франция и Италия допускают, что могут высвободить дополнительные объемы дизеля сверх мартовских квот, но окончательно этот вопрос не решили.

Дальнейшие шаги стороны должны были обсудить в среду: в МЭА назначены предварительные консультации, а страны ЕС проведут встречу в рамках рабочей группы Энергетического союза. По мнению Еврокомиссии, риска для физических поставок топлива в Европу сейчас нет, однако в Брюсселе признают наличие ценового кризиса.