Татьяна Кузнецова В Европе быстро растет спрос на доступные электромобили. Основным фактором стало удорожание моторного топлива из-за макроэкономической неопределенности и нестабильности на Ближнем Востоке, что вынуждает домохозяйства искать более экономичные транспортные решения в условиях инфляции.
По данным крупнейшей автомобильной онлайн-площадки Mobile.de, с начала марта количество запросов на электромобили стоимостью до 30 тысяч евро в Германии увеличилось на 87 процентов. Наибольший интерес вызывает модель Renault Zoe. Динамика в бюджетном сегменте опережает общий рост внимания к электромобилям, составивший 77 процентов. За этот же период интерес к бензиновым машинам вырос незначительно, а спрос на дизельные модели – упал. Руководство платформы объясняет эту тенденцию смещением потребительского фокуса: покупатели избегают премиального сегмента, предпочитая жестко контролировать расходы.
В Великобритании, втором по величине рынке электромобилей в Европе, фиксируется похожая ситуация в сегменте машин с пробегом. По статистике сервиса Auto Trader, в апреле запросы на подержанные электромобили возрастом от пяти до семи лет выросли втрое в годовом выражении, заметно опередив по динамике новые и более дорогие аналоги.
Данные аналитической компании Cox Automotive подтверждают высокую устойчивость остаточной стоимости «зеленого» транспорта. С февраля по апрель электромобили возрастом до одного года подешевели на 8 процентов, в то время как машины с двигателями внутреннего сгорания потеряли более 20 процентов стоимости. Двухлетние электрокары сохранили свою цену, тогда как бензиновые и дизельные модели продолжили дешеветь.
Поддержку рынку также оказывают государственные программы. В Германии покупатели могут получить субсидию до шести тысяч евро при приобретении нового электромобиля. Одновременно обостряется конкуренция автопроизводителей: европейские концерны ускоряют вывод недорогих моделей, стремясь сдержать агрессивную экспансию китайских брендов. Компании из Китая активно наращивают долю за счет технологичных машин с низким ценником. В качестве примера участники рынка приводят городской электрокар Leapmotor T03, который сейчас доступен в немецком лизинге за 49 евро в месяц.
Отраслевые аналитики пока воздерживаются от долгосрочных выводов. Представители автомобильной индустрии отмечают, что текущая волна пользовательских запросов еще должна подтвердиться стабильной статистикой реальных продаж в ближайшие кварталы.
