Аида Умиева Японский автоконцерн Toyota увеличил продажи в США на 8,4% в сентябре, до 201,3 тыс. автомобилей, опередив средний по отрасли прогноз роста в 6,5%. Драйвером стали так называемые электрифицированные машины, включающие гибриды, электромобили и автомобили на топливных элементах. Их продажи выросли на 37,8% в годовом выражении, до 117,2 тыс. единиц, в то время как спрос на модели с бензиновыми двигателями резко упал – на 16,5%.
По итогам третьего квартала на электрифицированные машины пришлось 57,4% всех продаж Toyota в Северной Америке. Всего за этот период компания реализовала 633,2 тыс. автомобилей, что лишь на 0,6% больше, чем годом ранее. Таким образом, практически весь прирост был обеспечен за счёт моделей с гибридными и электрическими силовыми установками.
Результаты показывают успешность стратегии Toyota, которая отличается от подходов многих конкурентов, сделавших ставку исключительно на аккумуляторные электромобили (BEV). Японский производитель предлагает потребителям широкий выбор силовых установок, что позволяет привлекать покупателей, которые хотят снизить расход топлива, но пока не готовы полностью переходить на электротягу. Такой подход оказался особенно эффективным на американском рынке, где темпы внедрения электромобилей замедлились из-за высоких цен и изменений в государственной политике.
Успехи Toyota позволяют ей сокращать отставание от лидера американского рынка – General Motors. В третьем квартале GM продала 671 тыс. автомобилей, снизив показатель на 5,5%. Разрыв между конкурентами сократился до 38 тыс. машин. Аналитики Cox Automotive отмечают, что Toyota наращивает долю рынка благодаря смещению потребительского спроса в сторону гибридов и легковых автомобилей – сегментов, где традиционно сильны азиатские производители.
Согласно прогнозам самой компании, в 2027 финансовом году доля электрифицированных моделей в её глобальных продажах достигнет 56,7%, или почти 6 млн единиц. Основу по-прежнему будут составлять гибриды, продажи которых впервые должны превысить 5 млн. При этом Toyota планирует более чем вдвое увеличить реализацию чисто аккумуляторных электромобилей – с 243 тыс. до 598 тыс. штук.
