Декарбоника 
Uber продемонстрировал уверенные финансовые показатели по итогам третьего квартала 2025 года, отметив значительный рост в сегментах такси и доставки. Однако чистая прибыль компании испытала резкое падение из-за единовременных расходов в размере 479 миллионов долларов США, связанных с юридическими и регуляторными вопросами. Несмотря на это, базовые показатели остались стабильно сильными, а объем поездок достиг рекордного уровня. Компания продолжила глобальную экспансию, увеличила число ежемесячно активных пользователей и повысила операционную эффективность, одновременно сосредоточившись на партнерствах в области автономных транспортных средств и развитии чистого транспорта как ключевых элементах своей долгосрочной стратегии роста и принципов ESG.
Бизнес мобильности Uber сохранил динамику роста. Устойчиво высокий спрос, подкрепляемый увеличением числа поездок и возвращением пассажиров, обеспечил выручку в размере 7,68 миллиарда долларов США, что несколько превзошло ожидания аналитиков. Сегмент доставки также показал впечатляющие результаты: валовое бронирование выросло на 21% в годовом исчислении, достигнув 49,7 миллиарда долларов США, или на 21% в постоянной валюте. Примечательно, что если ранее рост в основном обеспечивался доставкой еды, то теперь драйверами становятся заказы из продуктовых магазинов, аптек и розничной торговли. Общее количество поездок увеличилось на 22% по сравнению с прошлым годом, достигнув 3,5 миллиарда. Число ежемесячно активных потребителей платформы (Monthly Active Platform Consumers, MAPCs) выросло на 17%, а среднее количество поездок на пользователя увеличилось на 4%, что свидетельствует об усилении вовлеченности аудитории.
По итогам квартала общая выручка Uber выросла на 20%, до 13,5 миллиарда долларов США, а операционная прибыль увеличилась на 5%, составив 1,1 миллиарда долларов США. Скорректированная EBITDA подскочила на 33%, до 2,3 миллиарда долларов США, что отражает улучшение эффективности и масштаба операций. Маржинальность по скорректированной EBITDA также повысилась, достигнув 4,5% по сравнению с 4,1% годом ранее. Компания сгенерировала 2,3 миллиарда долларов США чистого денежного потока от операционной деятельности и 2,2 миллиарда долларов США свободного денежного потока. К концу квартала Uber располагал 9,1 миллиарда долларов США неограниченных денежных средств и планирует погасить конвертируемые облигации на сумму 1,2 миллиарда долларов США со сроком погашения в декабре 2025 года.
В то время как основные направления бизнеса процветали, грузовой дивизион Uber столкнулся с трудностями. Выручка сегмента осталась практически неизменной – 1,30 миллиарда долларов США, не оправдав ожиданий. Подразделение испытывает давление со стороны ценовой конкуренции. Тем не менее, сильные результаты в сегментах такси и доставки успешно компенсировали эту слабость, позволив скорректированной EBITDA достигнуть 2,25 миллиарда долларов США, что находится в пределах прогнозируемого диапазона от 2,19 миллиарда до 2,29 миллиарда долларов США.
Прогнозы Uber на четвертый квартал 2025 года также демонстрируют оптимизм. Компания ожидает валовых бронирований в диапазоне от 52,25 до 53,75 миллиарда долларов США, что предполагает рост от 17% до 21% в годовом исчислении. Скорректированная EBITDA прогнозируется на уровне 2,41–2,51 миллиарда долларов США, что сигнализирует о дальнейшем расширении маржи. Руководство Uber также предвидит небольшой положительный эффект от валютных колебаний, который может добавить около одного процентного пункта к росту. Эти прогнозы отражают уверенность компании в потребительском спросе, продолжающейся операционной эффективности и строгом контроле над расходами.
Параллельно Uber активизирует свои усилия в области автономной мобильности, планируя инвестировать около 100 миллионов долларов США в размещение акций Pony AI в Гонконге. Pony AI, в свою очередь, стремится привлечь до 972 миллионов долларов США посредством двойного листинга. Эта инвестиция призвана укрепить партнерство Uber с китайским пионером роботакси. Ранее Uber уже инвестировал в Pony AI и WeRide в ходе их листингов в США и рассматривает дальнейшее участие в гонконгском предложении WeRide. Эти шаги подчеркивают приверженность Uber борьбе за лидерство в сфере автономных транспортных средств, особенно в Азии и на Ближнем Востоке, где развертывание роботакси активно набирает обороты. С конца 2024 года американские депозитарные расписки Pony AI выросли более чем на 50%, отражая высокий спрос на китайские системы роботакси. В то же время акции WeRide с момента листинга снизились, что указывает на высокую конкуренцию на рынке. По данным BloombergNEF, китайские фирмы, такие как Pony AI, WeRide и Baidu’s Apollo Go, опережают многих американских конкурентов в коммерциализации роботакси. Аналитики прогнозируют, что к 2030 году мировой рынок роботакси может достигнуть почти 46 миллиардов долларов США, ежегодно увеличиваясь более чем на 90%. Взаимодействие с ведущими разработчиками автономных технологий позволит Uber сократить расходы на водителей, увеличить маржинальность и построить мобильную сеть нового поколения.
Стремление к устойчивому развитию также является центральным элементом стратегии Uber. Компания расширяет свои обязательства по защите окружающей среды, ставя цель стать глобальной платформой мобильности с нулевым уровнем выбросов к 2040 году. К 2030 году Uber планирует обеспечить 100% поездок в США, Канаде и Европе без выбросов за счет использования электромобилей и развития совместной мобильности. Прогресс в этом направлении очевиден: по состоянию на первый квартал 2025 года у Uber было более 230 000 активных водителей на транспортных средствах с нулевым уровнем выбросов, что на 60% больше по сравнению с прошлым годом. Водители, использующие электромобили, совершили более 105 миллионов поездок без выбросов по всему миру. В ключевых европейских городах треть всех пройденных километров на платформе Uber приходится на электромобили. Компания выделила 800 миллионов долларов США до 2025 года для содействия водителям в переходу на электромобили, при этом 439 миллионов долларов США были распределены к концу 2023 года. Кроме того, Uber выходит на рынок электрической воздушной мобильности благодаря партнерству с Joby Aviation. Ожидается, что самолеты eVTOL смогут сократить выбросы на каждую поездку на 50–80% по сравнению с вертолетами. Эти инициативы соответствуют более широкой цели Uber – создать более чистую транспортную сеть без ущерба для удобства и стоимости.
В целом, результаты Uber за третий квартал 2025 года демонстрируют сбалансированное сочетание роста, расширения рынка и стратегического переосмысления. Хотя юридические вопросы создали краткосрочные вызовы, основные операции остаются сильными, прибыльными и эффективными. Долгосрочная стратегия компании фокусируется на трех столпах: росте в сегментах такси и доставки, инвестициях в автономное вождение и продвижении мобильности с нулевым уровнем выбросов. В случае успешной реализации, Uber сможет преобразовать городскую транспортную инфраструктуру – как на земле, так и в воздухе – одновременно сокращая свой углеродный след и укрепляя финансовое положение.
