Аида Умиева 
Федеральное правительство Канады направит 97,3 млн канадских долларов – почти 72 млн долларов США – на развитие чистого транспорта по всей стране. Финансирование, о котором объявило Министерство природных ресурсов, охватит 155 проектов и станет частью стратегии по декарбонизации одного из самых проблемных секторов экономики.
Транспорт является крупнейшим источником парниковых газов в Канаде, на долю которого в 2023 году пришлось около четверти всех национальных выбросов, или почти 157 млн тонн в эквиваленте CO₂. Основной вклад вносят легковые автомобили и грузовой транспорт. Снижение этих показателей – ключевая задача для достижения страной цели по углеродной нейтральности к 2050 году. «Мы делаем переход на электромобили проще, чище и доступнее для канадцев, инвестируя в новую инфраструктуру для зарядки», – отметила министр окружающей среды и изменения климата Джули Дабрусин.
Основная часть пакета, 84,4 млн долларов, пойдет на расширение сети зарядных станций для электромобилей в рамках программы ZEVIP. Эти средства позволят установить более 8000 новых зарядных устройств, дополнив уже существующую сеть из 30 000 общедоступных портов. Новые станции появятся в городах, сельской местности, на автомагистралях, у рабочих мест и в жилых комплексах. Среди получателей средств – фонды, дилерские ассоциации и крупные логистические компании, такие как DP World Canada и Purolator Inc.
Около 5,7 млн долларов выделено на программу «Зеленый фрахт» (Green Freight Program). Грузовики среднего и тяжелого класса, отвечающие примерно за 37% транспортных выбросов, станут основной мишенью этой инициативы. Финансирование поможет транспортным компаниям модернизировать двигатели, повысить топливную эффективность и внедрить низкоуглеродные технологии. Это позволит не только сократить выбросы, но и снизить эксплуатационные расходы для бизнеса.
Оставшиеся 7,2 млн долларов будут направлены на 30 образовательных проектов, цель которых – повысить осведомленность населения о преимуществах электромобилей и чистого топлива. Особое внимание уделяется инициативам, возглавляемым коренными народами: 11 из 30 проектов будут реализованы в их общинах. Программа включает организацию тест-драйвов, обучающих семинаров и информационной поддержки, что должно укрепить доверие к новым технологиям и подготовить квалифицированных специалистов по их обслуживанию.
Новый инвестиционный пакет является частью более широкой национальной стратегии Канады по электрификации транспорта. Ранее Канадский инфраструктурный банк (CIB) увеличил свою программу поддержки зарядных и водородных станций до 1,5 млрд долларов. Правительство также продолжает стимулировать спрос с помощью федеральных субсидий для покупателей электромобилей, достигающих 5000 долларов. Эти меры направлены на достижение амбициозной цели: к 2035 году все новые продаваемые легковые автомобили в стране должны быть с нулевым уровнем выбросов.
Для поддержки этого перехода правительство планирует развернуть 84 500 зарядных устройств для электромобилей и 45 водородных заправочных станций к 2029 году. Совокупность мер – от строительства инфраструктуры до модернизации грузовых парков и образовательных программ – должна помочь Канаде выполнить обязательства по сокращению выбросов на 40–45% к 2030 году по сравнению с уровнем 2005 года и достичь полной углеродной нейтральности к середине века.
