Казыбек Исмаилов 
Администрация президента США и Агентство по охране окружающей среды (EPA) объявили об отмене ключевого климатического постановления, что стало одним из крупнейших актов дерегулирования в истории страны. Решение ликвидирует юридическую основу для федерального контроля над выбросами парниковых газов, созданную более десяти лет назад при администрации Обамы.
Центральным элементом изменений стала отмена документа 2009 года «Об угрозе парниковых газов» (GHG Endangerment Finding). Именно он признавал шесть основных парниковых газов, включая углекислый газ, вредными для здоровья населения и окружающей среды. Это давало EPA законные полномочия устанавливать стандарты выбросов для легковых и грузовых автомобилей, а также для электростанций и нефтегазовой отрасли. Теперь все федеральные стандарты для автомобилей, выпущенных с 2012 по 2027 год и далее, аннулированы.
В EPA заявляют, что решение восстанавливает строгую трактовку закона и прекращает «регуляторный произвол». Глава ведомства Ли Зельдин назвал отмененное постановление «святым Граалем климатической религии» и подчеркнул, что этот шаг вернет американцам свободу выбора и сэкономит более 1,3 триллиона долларов за счет отмены требований к автопроизводителям. По оценкам агентства, стоимость новых автомобилей может снизиться в среднем на 2400 долларов, что сделает транспорт доступнее для семей и бизнеса.
Это решение принято в то время, когда выбросы парниковых газов в США снова начали расти после двухлетнего спада. По данным Rhodium Group, в 2025 году общий объем выбросов увеличился примерно на 2,4%, достигнув 5,9 миллиарда тонн в эквиваленте CO₂. Главными причинами стали холодная зима, растущий спрос на электроэнергию со стороны дата-центров и майнинга криптовалют, а также повышение цен на природный газ, что заставило энергетические компании сжигать больше угля. Выбросы в энергетическом секторе выросли на 3,8%, а в секторе зданий – на 6,8%.
На фоне роста выбросов и отмены регулирования рынок электромобилей (EV) в США продолжает демонстрировать уверенный рост, хотя и с меняющейся динамикой. В третьем квартале 2025 года продажи электромобилей подскочили почти на 30% в годовом исчислении, а их доля на рынке новых автомобилей достигла рекордных 10,5%. Тем не менее, автомобили с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему составляют подавляющее большинство автопарка страны.
Отмена федеральных стандартов уже вызвала резкую критику со стороны экологических организаций и властей нескольких штатов. Ожидается, что за решением последуют многочисленные судебные иски, направленные на его блокировку. В условиях ослабления федерального контроля ключевую роль в климатической политике США могут взять на себя отдельные штаты, корпоративные инициативы и частные инвестиции, создавая неоднородный ландшафт регулирования выбросов по всей стране.
