Асель Сагиева 
Добровольный углеродный рынок вступает в 2026 год на более прочном фундаменте, чем когда-либо. Несмотря на политические препятствия в 2025 году, сектор продемонстрировал рост инвестиций, развитие стандартов качества и значительное увеличение объемов форвардных контрактов – долгосрочных сделок на поставку углеродных кредитов. Их объем вырос на 58% и достиг 5,8 млрд долларов, что свидетельствует о смещении фокуса покупателей с сиюминутных закупок на стратегическое планирование.
Финансирование проектов по сокращению выбросов в 2025 году составило 15,8 млрд долларов. Особенно заметен рекордный приток средств в природоориентированные решения – 9 млрд долларов, что подчеркивает высокий спрос на качественные и надежные углеродные кредиты. Параллельно формируется новый спрос со стороны регулируемых рынков. Например, Схема компенсации и сокращения выбросов для международной авиации CORSIA к 2026 году создаст дополнительную потребность в кредитах на 78 млн тонн.
Однако самый значительный структурный сдвиг на мировом углеродном рынке связан с Японией. В апреле 2026 года в стране станет обязательной новая система торговли квотами на выбросы – GX-ETS (Green Transformation Emissions Trading Scheme). Эта система охватит от 300 до 400 крупнейших компаний страны, на долю которых приходится 500–600 млн тонн выбросов CO₂ в год – более половины от общего объема выбросов Японии. Это превратит GX-ETS во второй по величине углеродный рынок в Азии.
Компании смогут покрывать до 10% своих обязательств по сокращению выбросов за счет углеродных кредитов. Это создает потенциальный спрос в размере 50–60 млн тонн кредитов ежегодно – колоссальная цифра, сопоставимая с третью всего объема погашенных кредитов на добровольном рынке в 2025 году. Речь идет не о постепенном, а о структурном изменении правил игры. Японская модель объединяет внутренние кредиты J-Credits и международные проекты в рамках Совместного механизма кредитования (JCM), напрямую связывая национальный рынок с международной торговлей по правилам Парижского соглашения.
Япония действует не в одиночку. Весь азиатский регион становится центром развития углеродных рынков. Китай расширяет свою национальную систему торговли выбросами, Индия планирует запустить собственную в середине 2026 года. В Южной Корее, Сингапуре, Индонезии и Вьетнаме уже действуют или создаются различные механизмы ценообразования на углерод – от систем торговли квотами до углеродных налогов с возможностью использования кредитов. По данным Всемирного банка, такие инструменты уже охватывают около 28% глобальных выбросов парниковых газов.
Растущий спрос со стороны регулируемых рынков повышает требования к качеству углеродных кредитов. Центральную роль в этом играет Совет по обеспечению добросовестности добровольного углеродного рынка (ICVCM), который уже одобрил 40 методологий для выпуска высококачественных кредитов. Ожидается, что к 2035 году это позволит выпустить до 865 млн дополнительных кредитов, соответствующих строгим стандартам. Тем не менее их доля в общем предложении останется небольшой, что создает дефицит и повышает ценность верифицированных единиц.
На фоне ограниченного предложения качественных кредитов и растущего спроса со стороны обязательных рынков, таких как GX-ETS и CORSIA, на рынке ожидается ужесточение конкуренции и рост цен. Форвардные контракты уже показывают, что покупатели готовы платить премию за проекты с подтвержденной надежностью. Таким образом, углеродные кредиты перестают быть просто «добровольным жестом» и превращаются в структурированный компонент корпоративных стратегий декарбонизации, а их использование в регулируемых системах снижает репутационные риски для бизнеса.
