Города-поглотители углерода: новый рынок на сотни миллиардов

Современный городской пейзаж с небоскребами, на крышах которых установлены модули улавливания углерода и зеленые сады.

Города, являясь двигателями мировой экономики, одновременно производят более 70% глобальных выбросов парниковых газов. Однако новая концепция предлагает кардинально изменить эту парадигму. Вместо того чтобы оставаться главным источником загрязнения, мегаполисы могут стать мощным климатическим решением – превратиться в «города – поглотители углерода», которые активно удаляют из атмосферы больше CO₂, чем производят.

Инициатива City CDR представила практическое руководство «Пути к городам – поглотителям углерода: руководство по внедрению 2025», которое выходит за рамки теоретических моделей и предлагает конкретный план действий. Документ подробно описывает, как интегрировать технологии удаления углерода непосредственно в городское планирование, инфраструктуру, финансирование и повседневную жизнь.

В основе концепции лежит идея о том, что города могут не только сокращать выбросы, но и активно очищать воздух. Для этого предлагается использовать широкий спектр решений: от систем прямого улавливания воздуха (DAC), размещенных на крышах зданий, и применения технологии ускоренного выветривания горных пород в дорожных покрытиях до биологических подходов, таких как использование биоугля и систем на основе водорослей. Важную роль играют и природные поглотители – городские леса, водно-болотные угодья и зеленые крыши.

Разработчики дорожной карты подчеркивают, что городское удаление углерода (CDR) приносит не только климатическую пользу. Оно повышает адаптивность к изменениям климата, улучшает качество воздуха и общественное здоровье, способствует биоразнообразию и укрепляет общую устойчивость мегаполисов. По мере ужесточения глобальных углеродных рынков города, инвестирующие в CDR сегодня, получат значительные экономические преимущества в будущем.

Даже в плотной городской застройке существует значительный скрытый потенциал для внедрения этих технологий. В руководстве описаны готовые к коммерциализации решения – модульные установки DAC, интегрируемые в транспортные узлы и энергетические объекты, и биореакторы с водорослями на станциях очистки сточных вод. Такие системы дают дополнительные преимущества: к примеру, установки DAC могут способствовать охлаждению зданий, а городские леса – снижать уровень стресса у жителей и бороться с эффектом «теплового острова».

Технологии сами по себе не смогут построить города-поглотители. Ключевым фактором успеха становится управление. Руководство призывает к созданию коалиций с участием властей, коммунальных служб, застройщиков, финансовых институтов и местных сообществ. Для оценки готовности инфраструктуры и выявления нормативных пробелов предлагается специальный инструмент – «Оценка готовности города к CDR».

Городское удаление углерода – это не просто климатическая цель, а быстрорастущая рыночная возможность. Углеродные кредиты, сгенерированные в городах, могут продаваться по премиальной цене, поскольку их легче верифицировать, они обеспечивают долгосрочное хранение углерода и приносят очевидную пользу местным сообществам. Вместо одного источника финансирования города могут использовать несколько каналов, включая международные кредитные механизмы, смешанное финансирование с участием государственных и частных инвесторов, а также крупные государственно-частные партнерства, которые уже формируются, например, в Шанхае.

Инвесторы уже обращают внимание на новый сектор. Растущий спрос со стороны регулируемых рынков, восстановление добровольного углеродного рынка и поддерживающие меры, такие как закон о снижении инфляции (IRA) в США и нормативные акты ЕС, укрепляют доверие к отрасли. По предварительным прогнозам, масштабируемые пилотные проекты могут обеспечить доходность от 15% до 25%, превращая CDR одновременно в климатическое решение и привлекательную инвестиционную нишу. Аналитики прогнозируют, что рынок CDR, который сегодня оценивается примерно в 2 миллиарда долларов, может вырасти до 50 миллиардов к 2030 году и превысить 250 миллиардов долларов к 2035 году.

Дорожная карта предлагает трехэтапный план трансформации. На первом этапе (2025–2027 годы) города подготовят инфраструктуру и запустят по 10–20 пилотных проектов. На втором (2028–2035 годы) – нормативные требования будут стимулировать масштабирование, а объем удаляемого углерода достигнет 1–5% от годовых выбросов города. К 2040 году, на третьем этапе, городские системы CDR будут полностью интегрированы в городскую среду и управляться с помощью ИИ, что позволит мегаполисам достичь статуса нетто-поглотителей углерода. Города, построившие современный мир, теперь могут стать теми, кто поможет его сохранить.