Аида Умиева 
Правительство Германии утвердило новую масштабную программу климатических действий, направленную на снижение выбросов парниковых газов и сокращение использования ископаемого топлива. Инициатива включает десятки мер в энергетике, промышленности, транспортном секторе и сельском хозяйстве, на реализацию которых в ближайшие четыре года будет выделено восемь миллиардов евро. Основная заявленная цель властей заключается в сокращении выбросов на 65 процентов к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года и достижении полной климатической нейтральности к 2045 году.
На данный момент объем выбросов в стране снизился примерно на 48 процентов от базовых значений, однако темпы декарбонизации остаются неравномерными. По итогам 2025 года общий объем выбросов составил около 649 миллионов тонн в эквиваленте углекислого газа, снизившись за год всего на одну десятую процента. Основными тормозящими факторами остаются транспортный сектор и сфера недвижимости, которые исторически сильно зависят от углеводородов и требуют масштабных инфраструктурных преобразований. Аналитики исследовательского центра Agora Energiewende отмечают, что для достижения целей 2030 года стране необходимо сокращать выбросы как минимум на 42 миллиона тонн ежегодно, начиная с 2026 года.
Новый пакет мер призван преодолеть это отставание, обеспечив ежегодное снижение выбросов более чем на 25 миллионов тонн углекислого газа. Власти рассчитывают сократить потребление природного газа примерно на семь миллиардов кубических метров, а бензина – на четыре миллиарда литров к концу десятилетия. Для этого планируется ввести в эксплуатацию 12 гигаватт новых мощностей наземной ветровой генерации, что сопоставимо с выработкой 15–20 газовых электростанций. Транспортный сектор получит три миллиарда евро в виде субсидий для поддержки приобретения 800 тысяч электромобилей. Еще почти три миллиарда евро зарезервировано для промышленного сектора – средства пойдут на содействие предприятиям во внедрении технологий улавливания углерода и частичной электрификации производственных процессов.
Стратегия Берлина жестко привязана к вопросам национальной энергетической безопасности. После резкого роста цен на энергоносители и вынужденного пересмотра логистических цепочек снижение зависимости от импортного топлива стало для европейских государств не только экологическим, но и макроэкономическим приоритетом. Министр по делам окружающей среды Германии Карстен Шнайдер указал, что программа модернизации экономики призвана сделать страну менее уязвимой к колебаниям цен на мировых рынках углеводородов. Подобный подход синхронизирован с общеевропейским вектором: Испания развивает солнечную и ветровую энергетику, Франция инвестирует в атомные и возобновляемые мощности, а Нидерланды масштабируют офшорные ветропарки в Северном море.
Одобренный план отражает глобальные инвестиционные тренды в сфере низкоуглеродной экономики. По оценкам Международного энергетического агентства, в 2025 году мировые инвестиции в энергетику достигли 3,3 триллиона долларов, из которых порядка двух третей было направлено в сектор чистой энергии и модернизацию электросетей. Несмотря на значительные объемы финансирования, независимые эксперты сомневаются в достаточности утвержденных правительством ФРГ мер, указывая на высокую вероятность того, что Берлину придется применять дополнительные регуляторные инструменты. От того, сможет ли крупнейшая экономика Европы выдержать заявленные темпы энергетического перехода, напрямую зависит общая скорость декарбонизации всего Европейского союза и будущая конкурентоспособность его промышленной базы.
