Татьяна Кузнецова Холдинг Alphabet отчитался о рекордном росте финансовых показателей, который обеспечили технологии искусственного интеллекта. Однако бум ИИ обернулся для компании резким увеличением углеродного следа и многомиллиардными расходами на инфраструктуру, что обеспокоило инвесторов и поставило под угрозу климатические цели IT-гиганта.
Выручка Alphabet во втором квартале выросла на 24% год к году, до $119,8 млрд. Основным драйвером стало облачное подразделение Google Cloud, доходы которого взлетели на 82%, до $24,8 млрд, на фоне высокого спроса на корпоративные ИИ-решения. Несмотря на сильные результаты, акции Alphabet упали на 3% на постмаркете. Инвесторов встревожили капитальные затраты, достигшие $44,9 млрд за квартал. Компания активно строит дата-центры и закупает чипы для ИИ, из-за чего свободный денежный поток стал отрицательным.
Одновременно с финансовым отчётом компания опубликовала экологический, из которого следует, что развитие ИИ усложняет декарбонизацию. Прямые выбросы Google (Scope 1 и 2) в 2025 году сократились на 2%, до 2,9 млн тонн СО₂-эквивалента. Однако совокупный углеродный след, который включает цепочку поставок (Scope 3), вырос на 18% – до 14,5 млн тонн. Этот показатель на 81% превышает уровень 2019 года.
Основной прирост выбросов приходится на поставщиков, на которых теперь лежит почти 80% углеродного следа Google. Для поддержки ИИ-сервисов, таких как Gemini, компании требуется больше серверов, полупроводников и строительных материалов для новых дата-центров. Развитие ИИ также привело к резкому росту энергопотребления: в 2025 году электрическая нагрузка Google увеличилась на 37%. В компании отмечают, что энергоэффективности дата-центров уже недостаточно, чтобы компенсировать рост вычислительных мощностей.
В ответ Google наращивает инвестиции в чистую энергетику. В 2025 году компания заключила соглашения на поставку более 12 ГВт мощностей из возобновляемых источников. Alphabet также вкладывается в геотермальную и атомную энергетику и проекты по улавливанию углерода, чтобы компенсировать выбросы в трудно поддающихся декарбонизации секторах, таких как авиация и производство полупроводников.
